Mootoriklassi struktuurilised omadused

Mootoriklassi tootetüüpide arendamine ja laiendamine ei pea mitte ainult vastama erinevate töötingimuste töökohanduvusele, vaid säilitama ka osade ja komponentide maksimaalse sarnasuse (või asendatavuse) põhimudeliga, mis toob hoolduse enamikule kasutajatele. Suurepärane mugavus. Roomiku klass koosneb peamiselt mootorist, ülekandesüsteemist, tööseadmest, elektrilisest osast, kabiinist ja kapotist. Nende hulgas on mehaanilised ja hüdraulilised ülekandesüsteemid hüdraulilised pöördemomendi muundurid, haakesõlmed, planetaarsed käiguvahetuse ülekanded, keskülekanne, roolisidurid ja pidurid, lõppajamid ja kõndimissüsteemid. Väljundvõimsusmehhanism juhib tööpumpa, muutuva pöördemomendiga hüdraulilise süsteemi muutuva kiirusega pumpa ja roolipiduri hüdraulilist süsteemi roolipumpa tööseadme hüdraulilises süsteemis käigukasti ülekande ja spline ühenduse abil; sprei tähistab kaheastmelise tõukeratta ülekande lõplikku ajamimehhanismi (kaasa arvatud vasak- ja parempoolne lõppajami komplekt); rajakingas sisaldab rööbastee montaaži, käru raami ja vedrustuse komplekti, sealhulgas jooksusüsteemi